O Plano Mar Limpo (PML) vincula as autoridades competentes e com responsabilidade de atuação nestas matérias a preparar e desenvolver os mecanismos de resposta adequados, de forma a garantir uma resposta eficiente e eficaz em ocorrências de poluição no mar por hidrocarbonetos ou outras substâncias perigosas.
Este ano, o ATLANTIC POLEX.PT 2026, terá lugar em Peniche, zona com elevada importância económica, impulsionada pela pesca (com indústrias associadas como a conserveira e a de congelados), e pelo turismo de surf e náutico, e a sua importância ambiental, com ecossistemas marinhos e terrestres únicos e uma paisagem costeira de grande valor.
Conceito do Exercício
A realizar-se em abril, em mar aberto (offshore) e na zona costeira de Peniche, o evento será composto por duas fases, com base num programa seriado de eventos simulados, que integra quatro vertentes:
· Ação de sensibilização e formação de 24 a 27 de março, em Peniche, para um total de 28 pessoas;
- Seminário - “Preservação do Meio Marinho", no dia 22 de abril;
- “Live Exercise - LIVEX" - offshore, no dia 21 de abril;
- “Live Exercise - LIVEX" – onshore, no dia 23 de abril.
21 de abril de 2026
· Exercício de combate à poluição marítima com empenhamento de meios em dois cenários offshore – 09h30-13h30.
22 de abril de 2026
· Seminário "Preservação do meio marinho" com temas relacionados com a poluição do meio marinho e apresentação do exercício – 14h00-18h00 | Ver programa
23 de abril de 2026
· Exercício de combate à poluição marítima com empenhamento de meios nos cenários no porto de pesca de Peniche, na Marina e área da Docapesca e na Praia do Molho Leste.
· Programa Distinguished Visitors Day – 10h30-12h00
· Programa de observadores – 11h00-13h00
Finalidade do Exercício
O exercício "ATLANTIC POLEX.PT 2026" apresenta oito objetivos principais:
. Treinar a resposta do dispositivo do Departamento Marítimo do Centro (DMC) para o salvamento marítimo;
. Treinar os procedimentos de resposta em emergência em caso de ocorrência de poluição no 2º grau de prontidão (nível regional) do Plano Mar Limpo (PML);
. Preparar os recursos da AMN para o combate à poluição do meio marinho em mar aberto (offshore), no porto e em zonas ribeirinhas, em cooperação com as outras organizações e autoridades que integram o Sistema da Autoridade Marítima (SAM);
. Treinar a Brigada de Intervenção Rápida de Combate à Poluição do Mar (BIRPOL) do DMc, a sua integração com a equipa da Direção de Combate à Poluição do Mar (DCPM) e com as entidades locais e regionais;
. Consolidar a integração dos meios de combate à poluição da AMN com a Marinha, Força Aérea Portuguesa e outros meios nacionais empregues no combate à poluição e, ao nível internacional, com os meios da European Maritime Safety Agency (EMSA);
. Treinar a operação das ferramentas de apoio à decisão para o suporte às operações de combate à poluição do mar;
. Desenvolver parcerias com entidades com responsabilidades e interesses na proteção do ambiente;
. Promover a visibilidade pública da AMN sobre a organização e capacidades existentes na Direção-Geral da Autoridade Marítima (DGAM), que se encontram ao serviço do país para o eficaz combate à poluição do mar no continente e regiões autónomas.
Cenários do Exercício
No exercício ATLANTIC POLEX.PT 2026 realizam-se vários cenários com base na simulação de dois incidentes distintos:
- a colisão entre um navio tanque com o Ilhéu do Cerro da Velha, no arquipélago das Berlengas, do qual resultou o encalhe do navio e um derrame de hidrocarbonetos, sendo necessário realizar as operações de salvamento no mar, evacuação de feridos e para o combate à poluição do mar, ao largo e na praia (Praia do Baleal) e a Proteção da Reserva Natural das Berlengas;
- e a colisão entre uma embarcação marítimo-turística e uma traineira de pesca no interior do porto de Peniche, que causou um derrame gasóleo e resíduos oleosos, sendo necessário realizar as operações para evacuação de feridos e combate à poluição do mar, no porto (Porto de Pesca, Estaleiros Navais e Marina de Peniche, sendo necessário colocar barreiras de contenção, para impedir o espalhamento dopoluente na zona interior do porto.
O produto derramado no primeiro incidente, dispersa-se em duas grandes manchas de poluição que derivam para a entrada do porto, praias vizinhas e zonas essenciais à economia local, tais como pesqueiros e atividades turísticas diversas.
Pelas 07h30 do dia 23 de abril de 2026, uma das manchas de poluição acima referidas atinge a zona da Praia do Molhe Leste afetando o areal e zona costeira adjacente, com impacto na fauna e flora.
Entretanto, pelas 08h15, ocorre a segunda colisão, dentro do porto, da qual resultam dois feridos ligeiros, assim como derrame de combustível no interior do porto, sendo necessário proceder à proteção de infraestruturas e embarcações no interior do mesmo.
Cenário 1 – Salvamento no Mar
Cenário 2 – Contenção e Recolha no Mar
Cenário 3 – Proteção da Marina
Cenário 4 – Contenção e Recolha no Cais
Cenários 5 e 6 – Contenção e recolha na praia/Arrojamento de animais
Recursos envolvidosDiversos equipamentos, entre eles navios e embarcações de combate à poluição do mar; meios aéreos com capacidade de identificação e seguimento do poluente; recuperadores, barreiras, tanques portáteis, equipamento ligeiro de limpeza de praias; viaturas pesadas e ligeiras, tratores e equipamento de proteção individual.
Entidades envolvidas
